Moverse por Ginebra: tranvía, autobús, tren y Mouettes, líneas y tarifas
Una sola red, un solo billete, cinco líneas de tranvía y barcos amarillos que cruzan la rada: en Ginebra, moverse es sencillo en cuanto se entiende la zona 10. Las tarifas de 2026, las líneas que llevan a los lugares que vienes a ver, las últimas horas y el plano para descargar.
Ginebra se cruza a pie en media hora, de la estación de Cornavin al casco antiguo. Más allá, para el aeropuerto, Palexpo, el CERN, Carouge o las playas del lago, una sola red lo hace todo: tranvía, autobús, trolebús, tren regional y barcos, con el mismo billete.
El plano de la red dibujado por nosotros y los PDF oficiales de los tpg están justo debajo. El resto de la página da las tarifas de 2026, las líneas útiles una por una y las horas a las que la red se detiene.
El plano de abajo lo ha elaborado Genève365 a partir de los datos de OpenStreetMap: las líneas principales, sus cabeceras y sus correspondencias. Se puede descargar y guardar en el móvil.
Descargar el plano de la red (JPG, 108 KB) ↓
El plano oficial, completo y actualizado, es el del operador: tpg.
Descargar el plano oficial: plano de zonas tarifarias unireso, diciembre de 2025 (PDF) ↓
¿Cómo funciona la red de Ginebra?
El cantón aplica la comunidad tarifaria unireso. Reúne los autobuses, tranvías y trolebuses de los tpg, los trenes CFF y Léman Express dentro del cantón, y las Mouettes genevoises, los pequeños barcos amarillos que unen las dos orillas de la rada.
Para un visitante solo cuenta una zona: la zona 10, Tout Genève. Un billete de la zona 10 vale en todos esos vehículos durante su validez, transbordos incluidos. No hay billete aparte para el barco ni para el tren al aeropuerto.
El corazón de la red lo forman cinco líneas de tranvía. Las hemos recogido de OpenStreetMap con sus cabeceras y las paradas que importan durante una estancia:
| Tranvía | De, a | Paradas útiles para el visitante |
|---|---|---|
| 12 | Lancy-Bachet-Gare, Moillesulaz | Carouge-Marché, Place de Neuve, Molard, Rive, Genève-Eaux-Vives-Gare |
| 14 | Meyrin-Gravière, Bernex-Vailly | Gare Cornavin, Bel-Air, Servette, Jonction |
| 15 | Nations, ZIPLO | Nations, Butini, Gare Cornavin, Cirque, Plainpalais, Uni-Mail |
| 17 | Lancy-Pont-Rouge-Gare, Annemasse-Perrier-Aubrac | Plainpalais, Place de Neuve, Molard, Rive, Eaux-Vives, Moillesulaz |
| 18 | Palettes, CERN | Carouge-Marché, Place de Neuve, Bel-Air, Gare Cornavin, CERN |
Quédate con tres nudos. Gare Cornavin para los tranvías 14, 15 y 18 y todos los trenes, Bel-Air junto al Ródano para cambiar de orilla, y Rive para el casco antiguo del lado del lago y los tranvías hacia Eaux-Vives y la frontera francesa.
¿Cuánto cuesta un billete en Ginebra?
Las tarifas oficiales de 2026, en segunda clase y en la zona 10:
| Billete | Validez | Tarifa normal | Tarifa reducida |
|---|---|---|---|
| Saut de puce (trayecto corto) | 3 paradas | 2 CHF | no consultada |
| Billete zona 10 | 60 minutos | 3 CHF | no consultada |
| Tarjeta de un día | todo el día | 10 CHF | 7,30 CHF |
| Tarjeta de un día desde las 9:00 | a partir de las 9:00 | 8 CHF | 5,60 CHF |
La cuenta es rápida. A partir del cuarto trayecto de una hora en el día, la tarjeta diaria sale ganando, y si no sales antes de las 9:00, la de 8 CHF gana desde el tercero.
La tarifa reducida depende de una categoría de viajero (niños, jóvenes, mayores según las condiciones de los tpg): un adulto de paso no debe dar por hecho que tiene derecho. La primera clase existe, a 17 CHF el día, y en la ciudad no sirve de nada.
El abono mensual Tout Genève cuesta 70 CHF para un adulto y 50 CHF para jóvenes o mayores. Solo supera a la tarjeta diaria tras unos siete días de desplazamientos intensos.
¿Hay que pagar si duermes en un hotel?
A menudo, no. Toda persona alojada en un establecimiento autorizado y registrado ante Genève Tourisme recibe la Geneva Transport Card. Es gratuita, nominativa, va en el móvil y da acceso ilimitado a unireso durante toda la estancia: tpg, trenes dentro del perímetro y Mouettes.
El alojamiento suele enviar un enlace unos tres días antes de la llegada. Las páginas oficiales describen también envíos automáticos el mismo día, lo que deja un hueco si tienes que coger el tren nada más aterrizar: pide el enlace al hotel antes de salir y haz una captura de la tarjeta antes de dejar su wifi.
Un alquiler entre particulares o un alojamiento no registrado no da derecho a la tarjeta. Si no puedes tenerla, la cuestión pasa a ser el billete adecuado, que explicamos junto al Geneva City Pass en qué pase elegir para visitar Ginebra.
El transporte gratis empieza al reservar. Un hotel o un albergue registrado en Ginebra te da la Geneva Transport Card para toda la estancia: comprueba la mención en la ficha o pídela al establecimiento antes de confirmar.
Ver alojamientos en Ginebra →Enlace de afiliado: reservar a través de este enlace ayuda al sitio, sin coste adicional para ti.¿Qué líneas llevan a los lugares que vienes a ver?
Foto: mpd01605, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons
| Destino | Línea | Conviene saber |
|---|---|---|
| Aeropuerto desde Cornavin | Tren | 6 a 7 minutos, cada 12 a 20 minutos |
| Aeropuerto, en autobús | 5 o 10 | unos 22 minutos (5) y 28 minutos (10), según el tráfico |
| Palexpo, Watches and Wonders | Autobús 5, 50, 59 | parada Grand-Saconnex, Palexpo |
| Palacio de las Naciones, museos de la Paz | Tranvía 15 | final de línea Nations |
| CERN | Tranvía 18 | final de línea CERN, desde Cornavin o Bel-Air |
| Jet d'eau | Autobús 2, 6, E, G | parada Rue du Lac, o Mouette hasta Eaux-Vives |
| Carouge | Tranvía 12 o 18 | parada Carouge-Marché |
| Annemasse, lado francés | Tranvía 17 o Léman Express | comprueba la zona: Francia queda fuera de la zona 10 |
El autobús y el tren del aeropuerto se comparan en detalle, junto al taxi y la cuestión del billete gratuito, en del aeropuerto de Ginebra al centro. Para el CERN, nuestra página de visita explica qué hay que reservar antes de coger el tranvía 18.
Las Mouettes son la mejor línea de la red para un visitante. Cruzan la rada en pocos minutos, a ras de agua, con un billete normal: es transporte público, no un crucero comentado. Para los verdaderos cruceros por el Léman, mira los barcos por el lago desde Ginebra.
La línea M1 une Pâquis con el quai Gustave-Ador, del lado de Eaux-Vives: es el camino más corto entre los Bains des Pâquis y el espigón del Jet d'eau. Las líneas M2 a M4 dan servicio al quai des Eaux-Vives, Genève-Plage y De Châteaubriand, según la temporada.
¿Hasta qué hora circulan los tranvías y los autobuses?
Desde el 14 de diciembre de 2025, el horario de 2026 prevé una última salida después de las 0:30 en todas las líneas urbanas y regionales, de lunes a domingo, según el Estado de Ginebra. De finales de abril a finales de septiembre, algunas últimas salidas desde el centro se prolongan hasta las 3:30 las noches de fin de semana, jueves incluido.
La Ciudad de Ginebra describe por su parte la red Noctambus, activa los viernes y sábados de medianoche a las 5:00. Las dos informaciones no coinciden exactamente y ninguna fuente dice qué línea sustituye a cuál: comprueba tu vuelta en la aplicación o en tpg.ch esa misma noche.
Para el aeropuerto, una fuente da un primer tren hacia Cornavin a las 5:07 y un último a las 0:51. Es la única que los publica: tómalos como orientación y consulta el horario de los CFF la víspera de un vuelo temprano.
¿Qué plano conviene descargar antes de salir?
Dos documentos oficiales de los tpg, verificados el 22 de octubre de 2026, merecen quedarse en el móvil. El plano esquemático de la red de tranvía, autobús y trolebús (PDF, 17 de agosto de 2026) muestra todas las líneas. El plano de tarifas unireso (PDF) muestra dónde termina la zona 10.
Este segundo plano evita el error más caro: coger un tranvía o un tren que cruza la frontera con un billete Tout Genève. Annemasse, Gaillard y Ambilly tienen servicio del tranvía 17 y del Léman Express, pero están en Francia.
¿Cómo se paga y qué pasa si viajas sin billete?
- El billete se compra antes de subir, en la máquina o en la aplicación. No cuentes con regularizarlo a bordo.
- Lleva dos medios de pago. Las fuentes no detallan qué tarjetas acepta cada máquina: una tarjeta internacional y algunos francos suizos cubren todos los casos.
- Prueba la aplicación antes de salir. Un número extranjero o una tarjeta emitida fuera de Suiza pueden bloquear el registro, y un móvil sin batería no prueba nada en un control.
- La Geneva Transport Card es nominativa. Prestarla puede invalidarla.
El importe de la multa por viajar sin billete no figura en las fuentes consultadas. No nos lo inventamos: quédate solo con que los controles existen y se basan en un billete válido en el momento del trayecto.
Foto: Benoît Prieur, CC0, vía Wikimedia Commons
¿La red es accesible en silla de ruedas?
Los tpg indican que las personas con movilidad reducida viajan con los billetes unireso normales, sin suplemento, y que existe un servicio de acompañamiento gratuito. Afecta a billetes sencillos, tarjetas de un día y abonos Tout Genève.
Lo que no se publica es la accesibilidad parada por parada: altura de los andenes, rampas, ascensores de las estaciones, acceso a los embarcaderos de las Mouettes. Para un trayecto concreto, llama al servicio de acompañamiento en lugar de fiarte de la mención general.
¿Y durante Watches and Wonders?
La entrada del salón vale como billete de transporte en la zona 10, segunda clase, el día o los días indicados, desde dos horas antes de la apertura hasta dos horas después del cierre (condiciones de 2026). Las lanzaderas gratuitas entre Palexpo, el aeropuerto y hoteles asociados circularon de 8:00 a 20:00, cada 10 a 30 minutos según el día y el trayecto.
Este billete no cubre ni los taxis, ni los trayectos a Francia, ni las horas fuera de su franja. Todo lo demás está en nuestra guía de Watches and Wonders 2027.
Coche, bici, taxi: ¿cuándo son útiles?
El coche no sirve de nada en el centro: déjalo en un aparcamiento disuasorio, cuya tarifa incluye el tranvía, como explica aparcar en Ginebra. El taxi del aeropuerto al centro lo anuncia Watches and Wonders por 35 a 45 CHF, a confirmar antes de salir.
Para la llegada en sí, en tren, en avión, en autocar o por la autopista, todo está en cómo llegar a Ginebra. Y para saber dónde está cada barrio antes de elegir línea, el mapa de Ginebra los sitúa todos.
El mejor billete de transporte suele ser la dirección. Alrededor de Cornavin, los tranvías 14, 15 y 18, el tren del aeropuerto y los autobuses salen de la puerta: es el barrio más sencillo para una primera estancia sin coche.
Ver hoteles cerca de la estación de Cornavin →Enlace de afiliado: reservar a través de este enlace ayuda al sitio, sin coste adicional para ti.Fuentes
Fuentes: tpg (tarifas y billetes 2026, abono unireso Tout Genève, personas con movilidad reducida, planos de la red).
Estado de Ginebra (horario del transporte público 2026), Ciudad de Ginebra (transporte público, Noctambus), Genève Tourisme (Geneva Transport Card), aeropuerto de Ginebra y gvaairport.com (autobús, tren y taxi desde el aeropuerto), Watches and Wonders Geneva (información práctica y horarios de las lanzaderas 2026). Líneas y paradas de tranvía: OpenStreetMap, consulta del 22 de octubre de 2026.
Las tarifas unireso y los horarios cambian con cada horario anual, en diciembre: esta página se revisa en cada cambio.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un billete de tranvía en Ginebra?
¿El transporte es gratis para los turistas en Ginebra?
¿Hasta qué hora circulan los tranvías en Ginebra?
¿Qué tranvía hay que coger para ir al CERN?
¿El billete Tout Genève vale hasta Annemasse?
Sandrine Maret
Sandrine trabajó seis años en la recepción de un hotel cercano a la estación de Cornavin, donde respondía cada día a las mismas preguntas sobre el tranvía, las zonas tarifarias y la frontera. Escribe las páginas que le habría gustado dar a sus clientes. Comprueba cada tarifa con el operador, nunca en una guía.
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